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便匆忙钻进围起来的“密室”中畅快淋漓。工业革命后，大批人口涌进城市，
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“不论什么天气，有些人锻炼身体从不间断。其实，有毅力是好事，但天天坚持也未必正确，
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活动厕所也就是一种流动环保厕所，可用于
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关于国内赛事，是有赛事等级的，A/B类，金/银/铜标，赛道，赛事，
UAAF/AIMS等等。一般来说等级越高的赛事肯定越好，目前五个指标全有的，
只有上马和北马，这两个也是很推荐的。
赛事的优劣，每个人关注的点是不同的，比如成绩在330以内的人肯定不缺乏补给，
而完赛成绩在530-600之间的，补给一般都不会太好；有人更关注起终点交通，
有人更关注赛道路况，有人更关注天气情况，所以每场比赛都各有千秋。2017年11月，书记就旅游系统推进“厕所革命”工作取得的成效作出重要指示。这是三年来第二次对“厕所革命”作出重要指示。广大干部群众反响热烈，大家认为，倡导推进“厕所革命”，体现了书记对百姓民生、城乡文明的高度关切，彰显了从小处着眼、从实处入手的务实作风，为新时代推动旅游业大发展、实施乡村振兴战略注入了强大动力。[2-3]
我个人认为，非赛事的很多方面都是不成熟的（虽然赛事也不是每个都很好），
除非是随便跑跑或者家门口的那种，否则是优先选择赛事。
选择跑马有几点要注意：
1. 赛事主办的时间，一般情况下前两年都不会太好，XX首届马拉松一般都很糟糕，或者首次由半马改全马。
2. 赛道使用次数，一般情况下成熟的赛道是不会有大改动的，频繁改动的赛道往往要经历一些考验，
首次使用的赛道往往问题多多。
3. 赛事时间和当地气候，气温过高、过低，海拔、湿度等等都会影响跑马成绩。
4. 剩下其它的交通、领物、补给等去问跑过的人，尤其是成绩跟自己差不多的跑过的人。
5. 是否死过人，是否频繁出事故。
如果想跑比较好的赛事，优先选择举办多年，赛道成熟，常年都有比较好的评价的比赛，
比如大部分A类赛事和赛事等等。
我自己也只跑过6个，原本这个数字到这个月应该是9个，但因为出车祸，一直没恢复回来。
说说我了解的情况： 此外，合肥厕所记者了解到，化工部门是油品外运车辆专用通道，这里有专门给油品销售的拉货司机提供的专用厕所，同样实行卫生“星级厕所”的管理方法。天津石化有关负责人表示，细微处的关爱，维系着承运人与供货商之间的和谐关系，不仅展示了窗口单位的形象，还获得了司机的高度赞赏。
北京马拉松：评价很多，我不多说了，今年是首次尝试全马，导致后半程缺水严重（过去只有一万人跑完42公里，现在是三万人，后半程补给压力很大，这也证明了我说的第一条：首次尝试，肯定会有问题）。
泰山马拉松：去年是首届，被骂的不行，没有公里标识，线路难度大，补给不够，
所以首届比赛报名务必小心，不知道今年会怎么样。
开马拉松：有人说好，有人说不好，好是因为郑开真好跑，不好是因为赛道太直，
终点交通不便，观众太少，因为是比较成熟的比赛，比起其它赛事来说还是不错的，
郑开的另一个问题是它无法成为A类赛事，因为赛道不达标（全是直线是不行的），
郑开跑的再好，也无法参与全国排名。
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挂的那“五颗星”。昨日，可厕所亮相金石滩十里黄金海岸，在为游客提供便利的同时，
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